只有物流才是实体经济企业降低成本的关键领域！

近年来，我们听到或看到不少政府部门频频出台优惠政策，为企业寻求放松政策的机会，而降低成本是今年供给侧结构性改革的五大任务之一。近日，国务院出台了《降低实体经济企业成本工作方案》（以下简称《工作方案》），从税收、融资、贸易、劳动、能源、物流、资金周转、内部挖潜等八个方面提出了30项具体措施，打起了“组合拳”，降低实体经济企业成本企业成本。
根据工作计划，大幅度降低企业物流成本，建立具体的量化指标，对提高物流效率，有效降低实体经济企业物流成本具有重要意义。
物流业作为集运输、仓储、货运代理、信息等产业为一体的综合***业，在支撑国民经济发展中具有基础性、战略性和先导性作用。加快发展现代物流业，重要的任务之一是降低生产物流费用的企业的物流成本，改变企业的物流运作模式，即供应链管理和服务外包，发展第三方物流，实现企业物流转型升级，有效促进产业结构调整，加快发展方式转变，提高国民经济竞争力。
由于产业发展阶段、结构和运行方式，我国物流成本长期处于较高水平，社会物流总成本占国内生产总值的比重超过16%；在企业经营层面，物流成本占企业主营业务收入的比重不低于8%，工业企业指数接近9%。初步预计，物流总成本占国内生产总值比每下降1%，工业企业可节约9000多亿元，为我国经济社会发展带来6500多亿元效益。
去年以来，我国制定了一系列有针对性的政策措施，全面释放物流作为“第三利润源”的地位，物流业发展环境明显改善。
一、进一步完善物流业发展顶层设计
根据《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》、《物流标准化中长期发展规划（2015-2020年）》的要求，出台《**电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》等专项规划，细化完善我国物流业发展战略框架。
提出了加强物流短板建设、促进有效投资和消费、推进供给侧结构性改革、促进物流业降低成本和效益的实施方案等促进快递业发展的若干意见，实施“互联网+”快捷物流实施计划。展会实施方案对快递、农村物流、冷链物流等***领域给予了一定的支持，极大地促进了物流与互联网、物流与运输的融合发展。
先后开展“现代物流创新发展城”、“多式联运工程”、“农产品冷链流通标准化”等试点示范工作，鼓励地方和企业开展物流创新和先行先试，及时总结推广先进经验。
二、进一步减轻物流企业负担
先后下发《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地土地使用税优惠政策的通知》、《关于完善港口建设收费政策的通知》，《关于全面推进营改增试点的通知》，大大降低了物流企业的要素使用成本和税收成本，增强了企业活力。
《工作方案》提出“改善物流业发展环境，发展新型运输业”，“合理确定公路运输收费标准，规范公路收费管理和监督执法”三项措施，“规范机场、铁路口岸收费项目，清理不合理服务收费”。
其基本逻辑是利用产业链上下游企业之间的价值传递机制，从提高物流企业的运营效率、减轻物流企业的负担入手，并提出有利于企业构建先进供应链物流服务体系的具体措施，这不仅有利于促进物流企业降低成本，从而提供更多的“低价格、高质量”的物流服务，从而降低物流企业的物流成本随着社会分工的深化，制造业和商业企业的数量将减少。
通过完善物流标准体系，推广城市配送、多式联运、装卸运输、无车承运人等新型物流运输方式，提高物流业运行效率。
取消二级公路收费，严格检查公路“乱收费”、“乱罚款”，清理机场、铁路、港口等不合理收费，进一步减轻物流企业税负。
可以预见，随着《工作计划》的推进，我国物流智能化和标准化水平将不断提高，互联网、大数据、云计算等应用将更加广泛，新的物流业态将更多涌现，社会物流总成本占gdp的比重、物流占比将进一步提高预计企业主营业务收入中的成本将继续下降，企业物流能力建设和水平将得到提高，提升步伐将继续加快。